2008-05-08 20:50:32 • Геннадий • Новороссийск
SAAB 9000 CD • 1992 г.в. • 2.3 л • бензин • 205 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, у меня такая проблема: (АКПП ZF 4HP18) иногда начало движения сопровождается толчком, при движении машина нормально переключает только с "1" на "2", далее на "3" с незначительной вибрацией и "4" с сильной вибрацией. Если переключать принудительно, вроде работает нормально. Подскажите что это за поломка, сколько стоит работа и рем. комплект на эту АКПП. Заранее большое спасибо!

Ответ
Начало движения с толчком - это пробуксовка как минимум одного из элементов механизма, работающего на первой передаче.
По вибрации - не смогу подсказать, не обязательно это будет проблема трансмиссии.
Оторванные подушки ДВС, АКПП, глушителя могут тоже дать подобный эффект. Агрегаты будут попросту "прыгать" при движении.

Вопрос
Доброго времени суток!
1. Все подушки ДВС впорядке, но даже если бы были невпорядке, то вибрация была бы и на "1" и "2". У меня "1" и "2", при постановке селектора в положение "D" отрабатывает отлично, при переходе на "3" передачу начинается небольшая вибрация и машина как бы теряет мощность, при нажатии сильнее на педаль акселератора вибрация вроде бы пропадает, затем набрав скорость 35-40 км/ч идет переключение на "4" появляется сильная вибрация, нажимаю сильнее (почти до конца) на педаль происходит переключение на "3" передачу (вибрации нет), и на "4" переключает уже примерно на 45-50 км/ч без вибрации (на скорости свыше45 км/ч вибрации нет). Мне кажется, что 3-4 передачи включаются рано, при плавной остановке понижение передач с 4 по 1 отрабатывается вроде нормально, но при более резкой остановке обороты двигателя падают почти до 0 иногда машина даже глохнет. 2. При обгоне на трассе (скорость 90-100 км/ч) нажимаю педаль газа в пол машина начинает дергаться 3-6 рывков, только после этих рывков система kik-down срабатывает.
Вопросы:
1. Что это может быть? (подушки ДВС в порядке).
2. Может тросик системы kik-down быть не исправен?
3. Вчера подарили б/у АКПП (ZF 4HP18) снятую с такой же машины, сказали что на ней пропала 4 передача, свиду в очень хорошем состоянии, но кажеться что ее уже переберали, т.к на швах красный герметик (наверное на заводе герметиком не пользуются ), можете предположить по какой причине пропала 4-я передача? Можно из двух собрать одну АКПП?
4. Можно ли у ВАС купить такую же б/у или после хорошего кап-ремонта трансмисию, которая будет работать долго? Если да, то какая цена, и доставка в Новороссийск или Краснодар.
5. Можете посоветовать хороших мастеров в Краснодарско Крае?
Заранее большое спасибо за ВАШУ помощь и внимание!

Ответ
1. Может быть что угодно, "вскрытие покажет".
2. Если "kik-down" всё-таки работает, то вряд-ли проблема тросика.
3. Предположить по отсутствии 4-й передачи НЕ могу, не имея представления о её состоянии. Причин масса, от неисправного гидроблока до проблем с лентой или сервоприводом. Собрать с двух коробок одну можно, если во второй будут исправными детали, вышедшие из строя в первой АКПП. В любом случае, при ремонте понадобится докупить часть НОВЫХ деталей, например комплект прокладок и сальников.
4. Такой трансмиссии у нас нет, да и проще в подобной ситуации отремонтировать свою, отправив в Москву.
5. О специалистах в Краснодарском Крае, как говорится: "Ни сном ни духом".....
Наберите моего коллегу в Москве и пообщайтесь с ним по своей проблеме:
8-916-442-03-38